000で、タクシー車両全体の16.8%を占めている。 いわゆる個人タクシー(1人1車制個人タクシー事業)に対比して、経営者が、1名以上の運転者を使用し複数台のタクシー車両を用いて経営する形態を「法人タクシー」と呼ぶことがある。いわゆる「法人タクシー」の呼称は、1人1車制個人タクシー
17キロバイト (2,476 語) - 2023年9月24日 (日) 11:44

(出典 upload.wikimedia.org)


判断力も落ちているだろうし・・・一生働かないといけないのか

1 BFU ★ :2023/10/04(水) 12:13:25.58 ID:2njkbZqS9
国土交通省は今月にも、過疎地などでも個人タクシーの営業を認め、運転手の年齢上限を80歳に引き上げる。都市部で経験を積んだ運転手のUターンやIターンを促し、公共交通が不便な地域の「足」を確保するのが目的という。「過疎地で高齢者が共助」と言えば聞こえは良いが、地方の移動手段の問題を解決できるのか。安全面は大丈夫なのか。

続きはソースで
https://www.tokyo-np.co.jp/article/281466




4 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:14:12.08 ID:O7gmVdiu0
>>1
何歳まで働かせるんだよ

11 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:15:07.21 ID:1pPstHeN0
政府は相変わらずブレブレだな

12 【菖蒲】 :2023/10/04(水) 12:15:18.45 ID:Ud/TfMD10
仕事しないと生きていけないだろうが

15 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:16:18.23 ID:uylj9MYP0
人手不足と高齢化が顕在化してきたな

まだ始まったばかり

16 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:16:38.63 ID:RiOOWrIT0
逆走・暴走・迷走のタクシー増えるな

17 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:16:48.48 ID:HmVkeCxm0
こういう手のひらクルクルやるから信用されないんだよ

19 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:16:51.98 ID:oOx3HaXe0
スリルを味わうことができます

23 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:17:40.89 ID:yTk/UaRC0
もう一度免許センター行って適性検査させてからにしろよ

26 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:18:00.14 ID:H0gFZvNg0
タクシーが一瞬にして時速180kmのミサイルに

27 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:18:08.45 ID:FSewFSgq0
きっと政府が高齢ドライバーの事故を増やしたいんだろな

28 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:18:14.80 ID:4T7NI0OR0
なんか俺が総理やっても務まりそうだなw

31 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:18:31.58 ID:knbYv/U20
ドライバーの年齢をデカデカとタクシーに表記するよう義務付けてくれ
70代以上のドライバーのタクシーなんか金もらっても乗りたくない

33 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:18:43.08 ID:IGz32AmJ0
無人タクシーの方がまだ安全では?

35 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:18:48.38 ID:Vlgot8sd0
年齢で足切りじゃなくて全年齢で更新時に適性検査やれよ

40 ウィズコロナの名無しさん :2023/10/04(水) 12:20:18.63 ID:le2UXTpO0
地方はもう怖くていけんな